視察先ですが・・・、「ようこそ埼玉県トラック協会さん」で、
ご歓迎いただきました、この日は社内でバーベキューパーティ。
　　　
研修で押しかけたのに、ランチにもご招待いただき恐縮です。
　　　
　　　
　　　
　　　

本日の研修視察は、ニューヨーク郊外「CARBON EXPRESS INC」、
1983年に設立した「液体のバルク運輸」を専門とした運輸会社です。
　　　
63台を所有（内4台持込）、潤滑油基油や他の石油製品の運送では、
リーダー的存在で、安全一番をプライオリティーに運営してます。
本日ご説明頂くのはこちらのお二人、社長のSteve Rush（左）と、
　　　
おそらく部長のJohn Bowlby（中央&右）。本日は宜しくm(__)m。
　　　
質問の殆どに社長が対応、即答できない詳細については部長が
スマホ確認（おそらくクラウドストレージ）で対応頂きました。
　　　
　　　

設備の老朽化等によって度々トラブルも起こっているようですが、
　　　
この町を朝歩くと、地下鉄＆下水道の完備がすごいのがわかります、
　　　
ビルの横から直管で繋いで放水、朝5:00からゴミごと下水へ流す？
　　　
6:00頃にはゴミひとつないのです、昼間には異臭がしそうですが。
滝澤部長！、6泊同部屋の旅、宜しくです。朝食行きましょうか。
　　　
GOTHAM CAFE、もう皆さん集まってました。本日から研修です。
　　　
形こそ違いますが、灰皿は歩道の何処にでもあります。屋内のみ
禁煙という感じで、ポイ捨の煙草も朝の清掃前はいっぱいです。
　　　

米国のトラックの殆どが、このタイプのトレーラーなんです。
　　　
こんな単車も走っていますが、物流形態が明らかに違います。
　　　
マンハッタンの道は、南から北で番号が増えるストリートと、
東から西で番号が増えていくアベニューで構成されています。
　　　
一部例外もありますが比較的わかりやすく、ここは８AV57ST。
　　　
ホテルから10分程なので、早朝「セントラルパーク」に・・・。
早朝5:00、ランニング＆自転車で運動している人が沢山？です。
　　　
ウィーキングの人はoyabinだけ？、道も分かれてるんですよね。
　　　
それにしても広い（南北4Km、東西0.8Km）、90分程の散歩で
　　　
全体の1/3ぐらい、人口湖がいくつかと、アイススケートリンク、
各種スポーツ用の芝生エリア・・・、なぜか鳥が逃げないんです。
　　　
公園からメイン通りに出られる出入口が数十か所あります。ここは
「セントラルウエスト」、公園沿いの違法駐車？は、許可車両です。
　　　
公官庁関係もしくはその関係者の車両で、許可カードを掲示でOK？。

New York は、ミッドタウン・ウエストの「The Watson Hotel」宿泊 。
　　　
セントラルパークにほど近く、タイムズスクエアへも徒歩20分程、
繁華街を少し外れた住宅街？の古いホテルでしたが快適でしたよ。
　　　
タイムズスクエア「PLANET HOLLYWOOD NEW YORK CITY」↓
　　　
初日の夕食はここ、入国に時間がかかり1時間以上の遅れで到着。
　　　
oyabinはチキン（写真なし）、皆さんはこちらの↓ビーフでした。
　　　
マンハッタンの繁華街？を南北に貫く「ブロードウェイ」の中心？
　　　
ここが、年越しカウントダウン等々で有名な「タイムズスクエア」。
　　　
おのぼりさんになって「プレッツェル( ﾉД`)1,000円」してみました。
　　　
トイレが借りたくて・・・、スターバックスにも立寄ってみました、
　　　
サイズがShort ～Tall～Grande・・・？、必要ない知識が増えました。

本日から「米国物流産業・第4次産業革命等視察研修」で渡航、
　　　
先ずは、ご同行頂いた地元のメンバーと一献、よろしくです。
　　　
続いて「結団式」、皆さん8日間お世話になります m(_ _)m。
　　　
会長からは、過分なお気遣い。恐縮です、頑張ってきます。
　　　
これから14時間は機内・・・なんとエコノミー（立場柄）、
どんな旅になるやら？？？。皆さんご協力お願いします。
　　　
機内で米国物流に関する資料150頁を読破、その後「麒麟の翼」
最終章「祈りの幕が下りる時」を鑑賞・・・＆飲みで爆睡です。
　　　
機内食は「チキンカレー」にしました。摘まみには充分ですね。
　　　
「ジョンFケネディ国際空港」到着、入国ゲートが細分化されて
まして、oyabin団の殆どが「ESTA-First Time」のなが～い列😢。
　　　
成田空港集合から24時間、皆さん疲れ切ってますが大丈夫かな。
40分でマンハッタン。ニューヨークに来た～って感じがします。
　　　

明治二十二年に石炭などを扱う国の特別輸出港に指定され、国際貿易港
として栄えた港、この頃には、日本三大港（神戸、横浜、門司）の一つ
　　　
終戦後大陸貿易が縮小され石炭の輸出も減り港として低迷し次第に衰退
　　　
ここが発祥の地と勇三君お勧め「バナナ売り」騙され見に行って失敗。
　　　
見どころ満載なのに、お土産とバナナで観光できず、リンク→「moji」。
　　　
北九州空港お土産店はmojo レベル、「mojiko retro」しとけばよかった。

今回の旅行の最後は、明治から昭和初期にかけ栄華を誇った街、門司。
　　　
大正十年に三井物産の社交倶楽部として作られ、ＪＲ門司港駅と同様に
　　　
で国の重要文化財、「旧門司三井倶楽部」でランチ「海鮮焼きカレー」。